山推壓路機(jī)制動系統(tǒng)故障及其排除方法
山推壓路機(jī)制動系統(tǒng)故障及其排除方法,壓路機(jī)氣頂液制動。氣壓系統(tǒng)作為液壓制動主缸的驅(qū)動力源,液壓為制動管路的工作壓力。剎車保護(hù)系統(tǒng),避免因操作者誤操作對變速箱造成的損壞。
故障特征 |
故障原因 |
排除方法 |
制動氣 壓升不高 |
(1)空氣壓縮機(jī)的氣缸、活塞和活塞 環(huán)磨損過度 (2)空氣壓縮機(jī)氣閥漏氣 (3)傳動帶打滑 |
(1)修復(fù)空氣壓縮機(jī) (2)研磨氣閥或更換 (3)調(diào)整傳動帶的緊度 |
未踏制動 踏板氣壓 下降 |
(1)控制閥進(jìn)氣閥漏氣 (2)各氣管接頭漏氣 |
(1)研磨閥門或更換 (2)上緊各接頭或更換 |
當(dāng)踏下制 動踏板后 氣壓不斷 下降 |
(1)腳控制閥出氣活塞漏氣 (2)腳控制閥金屬膜片破裂 (3)腳控制閥至氣室的氣管或接頭漏 氣 (4)腳制動氣室膜片破裂 |
(1)研磨閥門或更換 (2)更換金屬膜片 (3)上緊接頭,更換氣管 (4)更換氣室膜片 |
制動 完全失效 |
(1)總泵活塞脫落 (2)總泵活塞磨損,皮碗損壞,油管 或接頭斷損 (3)分泵皮碗損壞 |
(1)重新裝置 (2)更換活塞和皮碗,上緊接頭或更換油管 (3)更換皮碗 |
制動效能 不良 |
(1)制動蹄片粘有油污,摩擦片磨損 過度,以致鉚釘外露 (2)制動系統(tǒng)中有空氣 (3)踏板自由行程太大 (4)制動蹄片間隙太大 (5)制動鼓失圓 |
(1)檢查漏油處并排除,重鉚摩擦片或更換 (2)排除制動系統(tǒng)中的空氣 (3)調(diào)整板板自由行程 (4)調(diào)整制動蹄片間隙 (5)鏜磨制動鼓 |
制動單邊 |
(1)個別制動鼓粘有油污 (2)個別制動軟管接頭堵塞 (3)個別車輪制動蹄間隙不當(dāng) (4)各車輪的制動蹄摩擦片不一致 |
(1)清洗制動鼓 (2)清洗制動軟管和接頭 (3)調(diào)整制動蹄片間隙 (4)更摩擦片 |
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