山推壓路機(jī)離合器調(diào)整與故障
離合器在使用過(guò)程中常見(jiàn)的故障是離合器打滑、分離不徹底、抖動(dòng)和發(fā)出聲響。
1、主離合器的常見(jiàn)故障的診斷
首先檢查離合器踏板自由行程是否符合規(guī)定，若不符合應(yīng)予調(diào)整 2-4 毫米。
（1）離合器打滑的檢查
做跑車試驗(yàn)，將油門踏板突然加大，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速提高，若壓路機(jī)的行駛速度未能隨之相應(yīng)增高，說(shuō)明離合器有打滑現(xiàn)象。
（2）離合器分離不徹底的檢查
撞擊聲，則說(shuō)明離合器分離不徹底。當(dāng)踏下離合器踏板換檔時(shí)，若發(fā)現(xiàn)換檔困難并發(fā)了變速齒輪的
（3）離合器發(fā)抖的檢查
掛上壓路機(jī)的低速檔，緩緩放松離合器踏板起步時(shí)，聽(tīng)到發(fā)出“硬當(dāng)、哽當(dāng)”的聲響，并同時(shí)出現(xiàn)沖撞現(xiàn)象，即為離合器發(fā)抖。
（4）離合器發(fā)響的診斷
①輕輕踏下離合器踏板，使分離軸承與分離杠桿內(nèi)端相接觸，此時(shí)聽(tīng)到的聲響則為分離軸承發(fā)響。 ②連續(xù)踏下和放松離合器踏板，離合器在接合或分離時(shí)發(fā)響，則為分離杠桿銷孔與支承銷磨損松曠所造成的。 ③踏下和放松離合器踏板后，再踏油門踏板，如出現(xiàn)間斷的碰撞聲，則為分離軸承回位彈簧失效或折斷。 ④將雙片離合器踏板踏到底時(shí)，發(fā)出“克啦、克啦”的響聲，則為中間壓板螺栓與孔的配合因磨損而間隙過(guò)大所致。
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